Rangka rute dibagi menjadi ruang mesin (indoor) dan rangka luar (hot-dip galvanized) sesuai dengan kondisi pemakaian. Rangka luar biasanya diproses dengan baja siku, baja datar, baja berpori berbentuk U, dan kemudian permukaannya digalvanis dengan hot-dip.
Di ruang mesin (indoor), rangka lari dapat dipilih dari bahan paduan aluminium atau rangka baja sesuai kebutuhan.
Rangka aluminium dapat memilih kombinasi paduan aluminium yang berbeda tergantung pada ukuran anggaran penahan beban. Misalnya, seri LBG, LD (L - profil balok samping, D - profil strip flensa), 34H30H (34H - profil balok samping, 30H - profil strip flensa), KXXX (profil balok samping KX, profil strip flensa XX) cocok untuk digunakan di ruang mesin berukuran kecil dan menengah;
KXKX (profil balok samping KX, profil rak KX), DXBXX (profil balok samping DXB, profil rak XX), DXBKX (profil balok samping DXB, profil rak KX), DXBDXB (profil balok samping DXB, profil rak DXB), DXXXX ( profil balok samping DX, profil rak DXX), DXXX (profil balok samping DX, profil rak XX), seri DXXKX, DXXDX (lebih cocok untuk digunakan pada mesin besar; seri 50D cocok untuk rak lari semi tertutup (alur lari).
Rangka baja umumnya dibagi menjadi rangka baja datar dan rangka baja berpori berbentuk U, rangka baja datar cocok untuk digunakan di stasiun pangkalan dan ruang mesin yang lebih kecil (mengacu pada produk sebelumnya, dengan lebih banyak baja, lebih berat). Rangka lari baja berbentuk U berpori dibagi menjadi U - II standar dan ringan.
Rangka rute U - II cocok untuk digunakan di stasiun pangkalan dan ruang mesin kecil (dapat digunakan sebagai pengganti rangka baja datar), ketebalan total 1,5 mm, 2 mm; Rangka lari baja berpori berbentuk U standar cocok untuk digunakan di berbagai ruang mesin ukuran besar dan kecil, ketebalan materialnya 2 mm, dan ketebalan lainnya 2,5 mm dan 3 mm dapat disesuaikan. Desain cantik, pemasangan dan perluasan mudah, metode gantung fleksibel.
